普惠公司計(jì)劃在2026年底前解決PW1500G接地問(wèn)題

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普惠公司計(jì)劃通過(guò)改進(jìn)PW1500G和PW1900G發(fā)動(dòng)機(jī)交付、技術(shù)升級(jí)及MRO網(wǎng)絡(luò)投資，到2026年底將空客A220和巴西航空工業(yè)E2機(jī)隊(duì)因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題導(dǎo)致的停飛事故減少至接近零。目前約7%的相關(guān)飛機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題停飛，瑞士國(guó)際航空和加拿大波特航空均受影響。普惠商用發(fā)動(dòng)機(jī)總裁表示，未來(lái)15個(gè)月內(nèi)將消除飛機(jī)停場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，并與空客合作滿(mǎn)足訂單需求。空客此前因生產(chǎn)交付延遲下調(diào)A220產(chǎn)量目標(biāo)。

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特朗普考慮向沙特出售F-35戰(zhàn)斗機(jī)

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特朗普周五稱(chēng)考慮向沙特出售最多48架F-35戰(zhàn)機(jī)，正值沙特王儲(chǔ)即將訪(fǎng)美之際。此交易旨在推動(dòng)沙特參與《亞伯拉罕協(xié)議》，促進(jìn)以阿關(guān)系正常化。以色列關(guān)切該交易，要求與沙以關(guān)系正常化掛鉤。五角大樓警告，技術(shù)或被中國(guó)獲取，引發(fā)安全擔(dān)憂(yōu)。 Israel現(xiàn)擁有45架同型戰(zhàn)機(jī)，強(qiáng)調(diào)維持區(qū)域軍事優(yōu)勢(shì)。

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加拿大交通部對(duì)三款Pipistrel輕型飛機(jī)予以認(rèn)證

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11月12日，加拿大交通部批準(zhǔn)Pipistrel公司Explorer、Velis Club和Velis Electro輕型飛機(jī)的EASA型號(hào)合格證。Velis Electro為全電動(dòng)雙座飛機(jī)，此前已獲歐洲、英國(guó)及美國(guó)認(rèn)證。此次認(rèn)證鞏固了Pipistrel在加拿大市場(chǎng)的地位，并提升全國(guó)飛行訓(xùn)練能力。滑鐵盧大學(xué)正利用該機(jī)型進(jìn)行電池動(dòng)力飛行研究。

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阿聯(lián)酋騎士團(tuán)展示新戰(zhàn)馬

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阿聯(lián)酋特技飛行表演隊(duì)“酋長(zhǎng)國(guó)騎士”在迪拜首次公開(kāi)亮相換裝的中國(guó)洪都L-15“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)。2022年阿布扎比國(guó)際防務(wù)展上，阿聯(lián)酋確認(rèn)訂購(gòu)12架L-15并擁有36架選購(gòu)權(quán)，首批交付阿爾弗桑空軍基地。該機(jī)型將替換老舊的BAE“鷹”式教練機(jī)，搭載AI-222發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用意大利設(shè)計(jì)師米爾科·佩科拉里設(shè)計(jì)的全新涂裝，體現(xiàn)七個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)特色。

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國(guó)網(wǎng)天津電力首創(chuàng)百公斤級(jí)無(wú)人機(jī)特高壓檢修，開(kāi)啟電網(wǎng)智能運(yùn)維新紀(jì)元

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國(guó)網(wǎng)天津市電力公司首次應(yīng)用百公斤級(jí)載重?zé)o人機(jī)，在1000千伏廊河二線(xiàn)綜合檢修中執(zhí)行高空物資配送任務(wù)。該無(wú)人機(jī)搭載北斗高精度定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)投送精度，將單次吊運(yùn)時(shí)間從30分鐘縮短至6分鐘，人員需求減少60%。通過(guò)“空中綠色通道”，攻克了特高壓運(yùn)維物資吊運(yùn)難題，提升效率近80%，推動(dòng)電網(wǎng)運(yùn)維向智能化轉(zhuǎn)型。

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零重力飛機(jī)工業(yè)攜eVTOL亮相第二十七屆高交會(huì)

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11月14日至16日，零重力飛機(jī)工業(yè)在第二十七屆高交會(huì)上展示多旋翼eVTOL ZG-ONE鵲飛和傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL ZG-T6縮比模型。ZG-ONE型號(hào)合格證申請(qǐng)獲中國(guó)民航局受理，ZG-T6全尺寸原型機(jī)即將試飛。展會(huì)期間，俄羅斯韃靼斯坦共和國(guó)行政長(zhǎng)官訪(fǎng)問(wèn)展位，促進(jìn)國(guó)際技術(shù)交流與合作。

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吉林臨江林業(yè)領(lǐng)跑全省無(wú)人機(jī)智能巡護(hù)

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吉林森工臨江林業(yè)有限公司近日投入使用10座無(wú)人機(jī)智能巡護(hù)機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全省首個(gè)全域化布控，森林防火從“人防”轉(zhuǎn)向“技防”。無(wú)人機(jī)配備高清攝像頭和熱成像儀，支持全天候監(jiān)測(cè)與實(shí)時(shí)傳輸，可快速發(fā)現(xiàn)火情并同步指揮中心。操作人員已完成培訓(xùn)，即將啟動(dòng)常態(tài)化巡航管護(hù)。

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飛行派科技聘任楊金才院士為高級(jí)顧問(wèn) 攜手諾獎(jiǎng)團(tuán)隊(duì)與產(chǎn)業(yè)資本共筑低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)

分享 來(lái)源: 派科技PION 時(shí)間: 2025-11-16 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月16日，飛行派科技在廣州聘任楊金才院士為高級(jí)顧問(wèn)，并與多家機(jī)構(gòu)達(dá)成合作。公司與伯瓚科技研發(fā)固態(tài)電池，突破eVTOL動(dòng)力技術(shù)；與思林杰科技戰(zhàn)略合作，推動(dòng)低空飛行器商業(yè)化；與泰國(guó)VIP集團(tuán)探索eVTOL運(yùn)營(yíng)模式。此次布局為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供多維支撐。

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首屆世界無(wú)人機(jī)足球錦標(biāo)賽在滬揭幕

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2025年世界無(wú)人機(jī)足球錦標(biāo)賽11月15日在上海開(kāi)幕，46支隊(duì)伍來(lái)自18個(gè)國(guó)家地區(qū)參賽。這是國(guó)際航空運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)首次主辦的A類(lèi)無(wú)人機(jī)賽事，設(shè)F9A-A和F9A-B兩個(gè)組別。同期舉辦上海科技體育博覽會(huì)，展示無(wú)人機(jī)技術(shù)并與商圈聯(lián)動(dòng)。

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深圳交警啟用無(wú)人機(jī)群保障馬拉松交通順暢

分享 來(lái)源: 廣東交警 時(shí)間: 2025-11-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月15日，第十五屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)馬拉松比賽在深圳灣體育中心開(kāi)跑，71名運(yùn)動(dòng)員參賽，賽道跨越深港兩地。深圳交警首次啟用21臺(tái)中大型無(wú)人機(jī)和9臺(tái)常規(guī)機(jī)，形成規(guī)模化機(jī)群巡查新模式，并通過(guò)智能信控系統(tǒng)優(yōu)化交通管理，設(shè)置“綠波帶”提升通行效率，全面保障賽事交通安全順暢。

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聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟更換閥門(mén)部件后成功發(fā)射通信衛(wèi)星

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聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟于11月14日發(fā)射宇宙神5火箭，成功將Viasat的ViaSat-3系列第二顆通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。此次任務(wù)因液氧儲(chǔ)箱排氣閥故障推遲一周，采用551配置火箭，半人馬上面級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)三次點(diǎn)火完成任務(wù)。衛(wèi)星基于波音702MP+平臺(tái)，提供超1Tbps的Ka波段網(wǎng)絡(luò)容量，定點(diǎn)西經(jīng)79度，具備動(dòng)態(tài)波束成形能力，顯著提升美洲地區(qū)通信服務(wù)。

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美國(guó)國(guó)家航空航天局和歐洲合作伙伴將發(fā)射Sentinel-6B地球衛(wèi)星

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Sentinel-6B衛(wèi)星計(jì)劃于11月16日從范登堡太空部隊(duì)基地發(fā)射，接替Sentinel-6 Michael Freilich衛(wèi)星監(jiān)測(cè)海平面變化。它由NASA和ESA聯(lián)合開(kāi)發(fā)，將追蹤地球90%以上海洋的海平面數(shù)據(jù)，支持風(fēng)暴預(yù)報(bào)與沿海保護(hù)。發(fā)射后約57分鐘與火箭分離，進(jìn)入軌道后每112分鐘繞地球一圈，持續(xù)30多年的測(cè)量記錄。任務(wù)涉及多機(jī)構(gòu)合作，歐盟資助，法國(guó)提供技術(shù)支持。

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SES與Relativity Space簽署多次Terran R發(fā)射協(xié)議

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Relativity Space與SES于11月12日達(dá)成多年期多次發(fā)射協(xié)議，將使用正在開(kāi)發(fā)的可重復(fù)使用火箭Terran R執(zhí)行中型至重型載荷任務(wù)。首次發(fā)射計(jì)劃于2026年底在卡納維拉爾角進(jìn)行。此次協(xié)議擴(kuò)展了雙方合作，包含此前未公開(kāi)的SES發(fā)射任務(wù)。

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MD-11發(fā)動(dòng)機(jī)分離事故后，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局停飛了DC-10和MD-10的運(yùn)營(yíng)

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11月4日，UPS一架MD-11F在路易斯維爾起飛時(shí)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)脫落，F(xiàn)AA隨后發(fā)布適航指令。指令要求DC-10系列相關(guān)機(jī)型（包括MD-11、MD-10、DC-10等多款衍生機(jī)型）立即停飛，直至完成必要檢查和維修。該指令影響商業(yè)及專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)商，事故原因仍在調(diào)查中。

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法國(guó)小型衛(wèi)星制造商U-Space獲Definvest支持融資2800萬(wàn)美元

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法國(guó)衛(wèi)星制造商U-Space完成2400萬(wàn)歐元A輪融資，由Blast、Definvest基金等領(lǐng)投。資金將用于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模及拓展亞太、中東市場(chǎng)。公司計(jì)劃在Transporter-13任務(wù)中部署兩顆納米衛(wèi)星，包括技術(shù)驗(yàn)證的PANDORE和首個(gè)自主太空系統(tǒng)SOAP。Definvest基金稱(chēng)其推動(dòng)法國(guó)太空主權(quán)計(jì)劃。

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航發(fā)控制:關(guān)于大股東與一致行動(dòng)人之間擬通過(guò)大宗交易轉(zhuǎn)讓股份的提示性公告

分享 來(lái)源: 中國(guó)航發(fā)動(dòng)力控制股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

航發(fā)控制大股東中國(guó)航發(fā)南方向?qū)嶋H控制人中國(guó)航發(fā)轉(zhuǎn)讓2500萬(wàn)股股份，占總股本1.9%。本次為一致行動(dòng)人內(nèi)部調(diào)整，不改變合計(jì)持股比例50.47%，中國(guó)航發(fā)持股比例升至30.47%。轉(zhuǎn)讓將在三個(gè)月內(nèi)通過(guò)大宗交易完成，價(jià)格按市場(chǎng)定價(jià)。該事項(xiàng)不影響公司治理結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，旨在優(yōu)化持股布局。2025年11月14日披露。

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深圳機(jī)場(chǎng):關(guān)于2025年10月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)快報(bào)的自愿性信息披露公告

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2025年10月，深圳機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量602.38萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.30%，其中國(guó)際航線(xiàn)增長(zhǎng)22.42%；貨郵吞吐量18.11萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.17%，國(guó)際貨運(yùn)增幅達(dá)10.79%；航班起降架次38,961次，同比增長(zhǎng)3.43%，國(guó)際航線(xiàn)航班起降增長(zhǎng)14.42%。國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)成增長(zhǎng)主力，市場(chǎng)需求強(qiáng)勁復(fù)蘇。

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南方航空:南方航空2025年10月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)公告

分享 來(lái)源: 中國(guó)南方航空股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年10月，南方航空引進(jìn)4架飛機(jī)（含C919），退出1架老舊機(jī)型，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)959架。國(guó)際客運(yùn)收入客公里、載客人數(shù)和運(yùn)力投放分別同比增長(zhǎng)15.21%、16.12%和15.29%，國(guó)際市場(chǎng)需求旺盛，帶動(dòng)整體客運(yùn)增長(zhǎng)。貨運(yùn)業(yè)務(wù)穩(wěn)步提升，貨郵周轉(zhuǎn)量和貨運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)8.06%和9.97%。

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吉祥航空:上海吉祥航空股份有限公司2025年10月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)公告

分享 來(lái)源: 上海吉祥航空股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年10月，吉祥航空及子公司九元航空退役1架飛機(jī)，新增多條國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，國(guó)際業(yè)務(wù)顯著增長(zhǎng)。國(guó)際運(yùn)力投放同比增長(zhǎng)24.70%，旅客周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)30.57%，客座率提升7.55個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)際可用座位公里累計(jì)增幅達(dá)43.07%。國(guó)內(nèi)運(yùn)力與需求短期調(diào)整，但客座率保持90.14%，呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。貨運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出，國(guó)際貨運(yùn)收入噸公里同比增長(zhǎng)47.98%。

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海航控股:2025年10月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)公告

分享 來(lái)源: 海南航空控股股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年10月，海南航空控股股份有限公司新增4架飛機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)358架。國(guó)際業(yè)務(wù)增長(zhǎng)顯著，收入客公里同比增27.01%，載客人數(shù)增19.03%；貨郵運(yùn)輸表現(xiàn)突出，貨郵運(yùn)收入噸公里增25.37%，國(guó)際貨郵運(yùn)量增29.89%。運(yùn)營(yíng)效率提升，總體載運(yùn)率同比增0.32個(gè)百分點(diǎn)。

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春秋航空:春秋航空2025年10月份主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)公告

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2025年10月，春秋航空運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)發(fā)布，國(guó)際業(yè)務(wù)顯著增長(zhǎng)。國(guó)際航線(xiàn)可用噸公里同比增長(zhǎng)28.60%，載運(yùn)人次增長(zhǎng)34.47%，客座率提升至88.57%（同比+6.73%），新增蘭州至清邁國(guó)際航線(xiàn)。貨郵運(yùn)輸量爆發(fā)式增長(zhǎng)，可用貨郵噸公里同比激增181.31%，國(guó)際貨郵增幅達(dá)222.47%。地區(qū)航線(xiàn)承壓，可用噸公里累計(jì)同比下降33.36%。

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中科星圖低空安全產(chǎn)品矩陣正式發(fā)布，空天地一體化防線(xiàn)護(hù)航“天空之城”

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11月14日，2025深圳低空發(fā)展大會(huì)成功召開(kāi)，中科星圖發(fā)布低空安全產(chǎn)品矩陣，構(gòu)筑“空天地一體”防線(xiàn)。會(huì)上，中科星圖灣區(qū)總部正式落地深圳羅湖，與二十余家生態(tài)伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作，涵蓋技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品制造等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。此次大會(huì)展示了中科星圖在低空安全領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈建設(shè)。

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《2025年雄安新區(qū)人才需求目錄》發(fā)布

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11月15日，第七屆雄安新區(qū)人才智力交流大會(huì)發(fā)布《2025年雄安新區(qū)人才需求目錄》。《目錄》聚焦高質(zhì)量建設(shè)、管理及疏解發(fā)展需求，設(shè)4個(gè)分目錄，提煉200類(lèi)關(guān)鍵崗位，重點(diǎn)涵蓋數(shù)字智能、綠色低碳等領(lǐng)域。該目錄由人社部支持，河北省人社廳與雄安新區(qū)管委會(huì)共同編制，已連續(xù)開(kāi)展七年，構(gòu)建動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)體系，助力人才集聚與新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

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波音公司推出虛擬飛機(jī)程序訓(xùn)練器

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波音公司推出新型訓(xùn)練平臺(tái)“虛擬飛機(jī)”，由微軟Azure和飛行模擬器支持，首個(gè)組件為737 Max程序訓(xùn)練器。該工具提供沉浸式、可定制的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，適用于電腦和iPad，幫助學(xué)員縮短模擬器熟悉時(shí)間并提升準(zhǔn)備效率。其可配置功能允許航空公司自定義內(nèi)容，加快培訓(xùn)進(jìn)度。波音稱(chēng)其將顯著改變飛行員培訓(xùn)方式，并體現(xiàn)數(shù)字化創(chuàng)新承諾。

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漢莎航空推出配備觸摸屏技術(shù)的“智能”餐桌

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漢莎技術(shù)公司在迪拜航展展示隱藏式觸控顯示屏Nice Intellitable，集成于折疊餐桌，可與多種材料融合，隱蔽且防潑濺。該系統(tǒng)提供航班信息、座椅調(diào)節(jié)、點(diǎn)餐等功能，支持關(guān)閉或最小化，提升客艙交互體驗(yàn)，重新定義VIP及商務(wù)艙設(shè)計(jì)。

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Gamebird為阿聯(lián)酋學(xué)員應(yīng)對(duì)突發(fā)情況做好準(zhǔn)備

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自五月起，阿聯(lián)酋飛行訓(xùn)練學(xué)院（EFTA）引入兩架Gamebird GB1飛機(jī)用于初級(jí)飛行員培訓(xùn)，特別是姿態(tài)異常恢復(fù)訓(xùn)練。該機(jī)隊(duì)共34架飛機(jī)，包括Cirrus、Embraer Phenom等型號(hào)，支持300名學(xué)員訓(xùn)練。學(xué)院自2020年已培養(yǎng)273名畢業(yè)生，多數(shù)成為阿聯(lián)酋航空副駕駛。目前在迪拜航展展出的GB1具備正負(fù)10g載荷能力，巡航速度200節(jié)，續(xù)航7.5小時(shí)。

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Salient公司的模塊化方法解決了供應(yīng)鏈問(wèn)題

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Salient Motion在迪拜航展展示飛機(jī)座椅、貨物裝卸和廚房電源的執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)。該公司通過(guò)重復(fù)使用認(rèn)證軟硬件，將認(rèn)證成本和交付周期降低50%，加快新技術(shù)集成。其運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)飛行認(rèn)證組件模塊化，部分零部件已用于商用和軍用飛機(jī)。公司正擴(kuò)建加州工廠(chǎng)，并研發(fā)首個(gè)FAA認(rèn)證的波音和空客用作動(dòng)器系統(tǒng)。

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737 Max空難受害者律師就美國(guó)法官駁回波音公司刑事欺詐案提出上訴

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11月6日，美國(guó)法官駁回司法部對(duì)波音公司737 Max飛機(jī)認(rèn)證過(guò)程中隱瞞信息的刑事欺詐訴訟，空難受害者律師已上訴至第五巡回上訴法院。律師指控司法部未與受害者協(xié)商，侵犯其權(quán)利，要求恢復(fù)案件。兩起相關(guān)空難共致346人死亡。波音曾達(dá)成協(xié)議支付罰款與賠償，但因制造缺陷問(wèn)題協(xié)議被取消。

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787客機(jī)意外的高度變化促使美國(guó)聯(lián)邦航空管理局提議發(fā)布適航指令

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美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）計(jì)劃要求航空公司更換波音787飛機(jī)上的模式控制面板（MCP），以解決可能導(dǎo)致非指令性高度變化的問(wèn)題。11月14日發(fā)布的擬議適航指令涉及165架美國(guó)注冊(cè)的787飛機(jī)，更換費(fèi)用約40.5萬(wàn)美元/架。若不更換，可能引發(fā)嚴(yán)重飛行事故。FAA將于11月17日起45天內(nèi)接受公眾反饋。

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羅爾斯·羅伊斯公司從Trent XWB-97粉塵測(cè)試中獲得積極結(jié)果

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羅爾斯·羅伊斯公司正推進(jìn)Trent XWB-97發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性升級(jí)，解決中東粉塵問(wèn)題。2023年啟動(dòng)的四年計(jì)劃，目標(biāo)2027年認(rèn)證，2028年投入使用，旨在將飛機(jī)在翼時(shí)間翻倍，并助力A350-1000銷(xiāo)售。目前測(cè)試已接近尾聲，效果良好，2026年將進(jìn)行設(shè)計(jì)微調(diào)和飛行測(cè)試。