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關于印發《飛行標準監察員手冊》第二卷各分卷的通知

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-27 分類: 產業動態

關于印發《飛行標準監察員手冊》第二卷各分卷的通知


Maritime Launch任命Ian McLeod為董事會成員,公司致力于提升在加拿大的軌道發射能力

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

Maritime Launch Services今日宣布任命Ian McLeod為董事會成員,即刻生效。麥克勞德在航天和國防領域擁有超30年經驗,其任命進一步加強了與MDA Space的戰略合作,雙方將提升加拿大自主發射能力并強化國內航天基礎設施建設。新斯科舍航天港是加拿大首個商業軌道發射中心,計劃支持多軌道傾角衛星發射服務。


翁鐵慧同志和鄭泉水院士一行調研上海中學,體驗中仿飛行模擬器

分享 來源: 中仿 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

2025年11月24日,翁鐵慧與鄭泉水一行在上海中學調研科技教育,探討教育改革與創新人才培養。調研團隊走訪校史館、實驗室等,體驗C919模擬駕駛艙,強調深化中學與高校、科研院所合作。上海中學及深圳零一學院等多方參與調研。


中飛智能制造無人機鹽田靜態展驚艷亮相,中山機場翱翔實測顯實力

分享 來源: 中飛智能 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

11月20日,中飛智能制造在深圳鹽田區展示多款無人機,包括ZF-FD2、ZF-B175等型號,獲鹽田區領導高度評價。11月22日,該公司在中山三角機場成功試飛ZF-FD2和ZF-B60無人機,驗證其性能與可靠性,為市場推廣奠定基礎。


翔騰公司GPU芯片護航神舟二十二號載人飛船出征太空

分享 來源: 翔騰微電子 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

11月25日,航空工業計算所翔騰公司自主研發的HKM9000芯片護航神舟二十二號載人飛船順利升空,首次執行太空任務。該芯片作為飛船儀表控制器核心,承擔座艙導航、設備顯示等關鍵任務,保障我國載人航天首次應急發射成功。其全自主設計實現高安全與高可靠性,拓展了公司在航天領域的芯片應用。


我國力爭2027年基本實現商業航天高質量發展

分享 來源: 新華網 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

國家航天局公布商業航天高質量安全發展行動計劃(2025-2027年),將商業航天納入國家航天總體布局。計劃明確到2027年實現產業生態高效協同、規模顯著壯大,創新活力增強。提出20余項舉措,包括開放科研項目、支持技術創新、健全法規體系等,推動商業航天高質量發展和高水平安全。


民航山西監管局積極參與《山西省民用航空“十五五”發展規劃》編制工作

分享 來源: 民航山西監管局 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

山西監管局參與山西省民航“十五五”規劃,提出意見建議。該規劃是落實國家戰略、推動交通強國建設的重要階段,也是山西對接“一帶一路”、加快交通強省建設的關鍵期。民航業作為戰略產業,將助力山西交通運輸高質量發展。下一步,山西監管局將推動轄區民航產業升級,服務人民需求。


中發天信高效推進無人機包裝箱交付

分享 來源: 中發天信 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

中發天信智能制造業務板塊本月完成某型號無人機定制包裝箱交付,數量達20個。新型包裝箱采用碳鋼骨架與CFRT復合材料設計,重量減輕30%,具備快拆、密封、堆疊運輸等優勢,顯著提升操作效率與經濟性。團隊克服工期緊任務重的挑戰,計劃11月底前完成全部訂單交付。


關于印發《國家航天局推進商業航天高質量安全發展行動計劃(2025—2027年)》的通知

分享 來源: 國家航天局 時間: 2025-11-26 分類: 產業政策

國家航天局發布《推進商業航天高質量安全發展行動計劃(2025—2027年)》,明確到2027年實現商業航天產業生態高效協同、產業規模顯著壯大等目標。計劃提出增強創新動能、優化資源配置、推動產業發展等重點舉措,包括開放國家科研項目、推動技術成果商業化、完善法規政策體系等。同時強調全鏈條安全監管,建立覆蓋產品全壽命周期的安全檢查體系和監管機制。


神舟二十二號飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接

分享 來源: 國家航天局 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

11月25日15時50分,神舟二十二號飛船成功對接天和核心艙前向端口,將作為神舟二十一號乘組返回飛船。此前,神舟二十號因疑似遭碎片撞擊推遲返回,任務總指揮部迅速應對,在20天內完成多項應急處置工作,驗證了“發一備一”策略的可靠性,并彰顯中國載人航天快速反應能力。


陜直股份首獲發明專利 助力通航裝備技術提升

分享 來源: 陜直股份 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

陜直股份自主研發的直升機外掛播種裝置獲國家發明專利授權,這是其首張發明專利。該技術解決了傳統裝置撒播不均、適應性弱等問題,通過核心部件設計與系統優化,實現新型撒播技術與外掛系統的融合,構建自主知識產權技術體系,為通航裝備升級提供實踐路徑。下一步將推進成果轉化,提升行業影響力。


中科祥龍旗下TY Company亮相2025迪拜航展,以尖端3D打印技術賦能低空與通用航空未來

分享 來源: 寧波中科祥龍輕量化科技有限公司 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

2025迪拜航展上,中科祥龍旗下TY Company展示航空航天領域3D打印創新展件,聚焦低空經濟與通用航空產業需求。公司展出無人機一體化結構件、eVTOL輕量化動力部件等,體現“結構輕量化,功能一體化”理念,助力飛行器提升性能、降低成本。借助航展平臺,TY與全球伙伴深度交流,提供“設計優化+材料研發+打印制造”一站式方案,推動增材制造技術應用。


空中交通管制系統大修或將導致第二次停工

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

美國交通部正推進為期三年的全新空中交通管制(ATC)系統建設,但1月底可能的政府停擺或導致項目延期。A4A支持利用機場和航空信托基金資助FAA運營的法案,以應對1月30日可能的停擺,但未明確能否及時通過。目前ATC改進工作已啟動多項合同,涵蓋雷達、語音交換和流量管理等,并洽談系統集成商合作。交通部提供125億美元資金,但不足以完全覆蓋通用自動化平臺成本。此外,無人機交通管理系統現代化項目也在進行中,未來兩項改造需合并。


里奇基金會助力Able Flight項目畢業生展翅高飛

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

里奇家族基金會將一架改裝版“天箭”飛機出售給Able Flight項目畢業生塞繆爾·馬奧尼,并將所得款項連同等額捐款捐贈給該項目的殘疾人士培訓計劃。這架配備手控飛行系統的飛機曾幫助100多名學員獲得飛行員執照。馬奧尼計劃用其推廣航空,延續Able Flight使命。該飛機巡航速度124英里/小時,航程600海里,專為下肢受限飛行員設計。


ExecuJet MRO服務公司續簽FAA和非洲認證

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

ExecuJet MRO Services South Africa獲FAA及多家非洲航空當局續簽認證,可為美國及非洲多國注冊飛機提供維護、修理和大修服務。公司位于約翰內斯堡的設施通過全面審計,符合國際標準。非洲公務航空業快速發展,公司擁有非洲最廣泛監管認證和14架飛機容量機庫,并新建零部件噴漆車間。副總裁稱此認證體現技術實力與監管信任,區域需求增長顯著。


西雅圖航空解決方案公司正在拆解里爾噴氣45型和60型飛機

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

西雅圖航空解決方案公司 (SAS) 購入一架龐巴迪 Learjet 45 和 60 型飛機,將拆解回收可用部件,以支持這些機型的運營和維護。運營商可在線查看拆卸組件。Learjet 45 于1998-2012年生產,Learjet 60 于1990-2007年生產,后續型號分別停產于2012年。此舉旨在確保可靠性并減少運營中斷。


Beta與Near Earth Autonomy合作開發無人Alia飛機

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

Beta Technologies與Near Earth Autonomy合作,為Alia系列電動和混合動力飛機開發自主飛行能力。11月20日聲明稱,Beta已測試超1000小時無人飛行,單次充電航程超158海里。雙方計劃2026年上半年對自主Alia進行飛行測試。此外,Beta正研發用于國防的無人混合動力飛機Alia MV250,并與GE航空航天公司合作開發混合動力渦輪發電機。9月,Beta提交上市計劃,同時透露開發19座支線客機。


航天科技六院承建的氫氣液化站穩定產出液氫

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

三峽集團氫氣液化站項目近日產出液氫,由航天科技集團承建。項目在烏蘭察布基地通過驗收,預計年生產液氫100噸。該項目體現央企推動綠色低碳發展的責任擔當。


火山噴發導致印度航空和Akasa航空取消航班

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

周二,埃塞俄比亞海利古比火山爆發,火山灰云擴散至印度領空,導致印度航空和阿卡薩航空取消航班。印度民航總局發布指令暫停受影響航空服務,印度航空取消11個航班,阿卡薩航空暫停中東部分航線。火山灰云高約14公里,覆蓋也門、阿曼、巴基斯坦和印度部分地區,預計周二19:30從印度領空消散。


佛羅里達州力爭成為AAM領域的全球領導者

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

佛羅里達州計劃成為全球先進空中交通(AAM)領先用戶,正推進無人機和電動垂直起降飛行器(eVTOL)在多領域的應用。州長投入40億美元支持交通基礎設施建設,交通部聯合多方制定政策標準并推動法案通過。安柏瑞德航空大學參與相關項目,助力AAM發展。佛羅里達州在AAM領域已“遙遙領先”其他州。


印度航空承認一架波音737飛機在其賬簿上遺漏了13年

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

印度航空在加爾各答機場發現失蹤13年的波音737-200客機(注冊號VT-EHH)。2025年因移走停放飛機被重新發現,此前該機因私有化前遺漏官方記錄,導致折舊、保險等文檔缺失。機齡43年,2012年起停放,后被出售但買家未公開。此事件加劇印度航空形象危機,此前6月曾發生致命事故,公司正努力現代化但面臨長期挑戰。


通用原子公司和薩博公司表示,客戶對MQ-9B預警機的研發表現出“極大的興趣”

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

2026年夏季,通用原子航空系統公司(GA-ASI)和薩博公司將在南加州試飛配備空中預警和控制(AEW&C)系統的MQ-9B無人機。該系統搭載薩博開發的有源電子掃描陣列雷達,具備多域探測能力,續航時間達16-20小時,預計2029年投入使用。若2026年下單,首批系統將于2029年部署。此合作旨在為全球用戶提供低成本、持久的預警解決方案,已引發多國興趣。


Zuri公布最新垂直起降飛行器技術演示機的設計變更

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

Zuri公布第二代VTOL技術驗證機TD2.0細節,計劃2026年底或2027年初試飛。該機采用全新扁平V形尾翼設計,旨在提升空氣動力穩定性與降低阻力,將驗證混合動力系統、傾轉旋翼機構等核心技術。演示機重700公斤,速度108節,航程135海里,未來量產機型性能將進一步提升。公司同時開發地面測試裝置,并獲荷蘭Ambitious Air Mobility Group A輪融資支持。


土耳其Baykar的Kizilelma無人作戰飛機使用超視距導彈成功模擬擊落F-16戰斗機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

11月19日,Baykar公司Kizilelma無人戰機與土耳其空軍兩架F-16進行模擬對抗。無人機通過Murad雷達探測到48公里外目標,并使用“戈克多安”導彈完成模擬攻擊,實現“直接命中”。此次任務驗證了無人機、雷達與武器間的數據鏈路通信,標志著無人戰機在超視距打擊能力上取得重大進展。平均飛行高度為15,000英尺,任務持續1小時45分鐘。


新西蘭國防軍確認將通過租賃購買協議采購A321XLR飛機,以替換老舊的757機隊

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

新西蘭國防軍簽訂合同,訂購兩架空客A321XLR飛機以取代波音757-200,執行遠程運輸任務。飛機將通過六年租賃購買協議獲得,預計2028年服役,總成本6.2億新西蘭元。該項目是新西蘭提升國防能力的一部分,包括采購MH-60R直升機和P-8A巡邏機等裝備。


大韓航空將在首爾仁川建設新的MRO(維護、修理和大修)設施

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

大韓航空將與仁川國際機場公司共同投資1760億韓元,在仁川機場建造一座飛機機身維修大修機庫。該設施占地69,299平方米,可容納兩架寬體飛機和一架窄體飛機,具備機身檢查、部件檢查及大型維護能力,預計2027年開工,2029年投入運營,旨在提升韓國航空MRO行業的全球競爭力。


NASA公布X-59首次飛行細節,稱該項目為“validation”項目

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

NASA的X-59超音速驗證機于10月28日完成首次試飛,歷時67分鐘。該機由洛克希德·馬丁公司開發,旨在測試降低音爆的設計特性,為推翻美國對陸上民用超音速飛行禁令提供支持。試飛由NASA飛行員駕駛,飛行速度達200節,高度12000英尺。未來計劃包括全面飛行測試和社區飛行,以評估其音爆響度及公眾反饋。NASA目標是實現55000英尺高度、1.4馬赫巡航速度的性能。


加拿大航空將把737 Max 8飛機轉至Rouge機隊,同時升級空客窄體客機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

加拿大航空計劃未來幾個月內將所有近50架波音737 Max 8飛機轉移至子公司Rouge航空,預計2026年完成。Rouge航空的空客A320和A321飛機將升級后加入主艦隊,已有15架完成轉移。Rouge老舊A319飛機將退役,機隊將全為737 Max。溫哥華將開設新Rouge基地,擴大西部休閑航線選擇。同時,加航宣布全面客艙更新計劃,涵蓋干線、快運及Rouge機隊。


漢莎航空的747-8和A380等機型將采用百年紀念涂裝

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

德國漢莎航空為慶祝其前身1926年首飛百年,將在五架不同型號飛機上噴涂紀念涂裝,包括空客A380、A350系列及波音747-8等。此前已有一架波音787-9完成涂裝展示。公司稱“最重要的子艦隊”將換裝,計劃明年秋季完成。


拉脫維亞的SmartLynx公司因財務狀況無法克服而停止運營

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-25 分類: 產業動態

拉脫維亞航空公司SmartLynx Airlines于10月28日申請法律保護程序,并宣布將于11月24日停止運營。公司此前被前所有者Avia Solutions Group出售,盡管新管理層在荷蘭投資基金支持下接手,但因財務評估不樂觀而做出停運決定。該航空公司在拉脫維亞擁有12架空客A320和A321飛機,其業務重組中僅保留愛沙尼亞和馬耳他分部。

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