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Archer公司將向第三方供應其專有的電動動力系統,首批客戶包括Anduril和EDGE集團,用于他們最近發布的Omen無人飛行器

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

Archer Aviation今日宣布與Anduril Industries和EDGE Group達成協議,首次向第三方提供其雙用途電動動力系統技術,用于加速Omen自主飛行器系統的研發和生產。阿聯酋已承諾首批采購50套Omen系統,表明市場對該技術的明確需求。此次合作為Archer開辟了新的收入來源,并拓展至國防領域。


Atlas Group宣布Greg Harwell擔任首席執行官

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

今日,Atlas集團宣布任命Greg Harwell為首席執行官,接替因公司所有權變更卸任的Roger Ross。Harwell將領導公司加速增長,深化客戶關系。同時,Alice McCarvill加入公司擔任首席人力資源官,負責全球人力資源職能。Atlas是Davidson Kempner等投資組合公司。


空軍、JOMIS 和 T6 公司在阿布扎比達夫拉空軍基地完成了現代化醫療服務平臺的首次部署

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

現代化醫療服務平臺(HCD平臺)在阿布扎比達夫拉空軍基地完成首次部署,由AFMEDCOM、JOMIS、AFCENT和T6醫療系統公司合作實施,取代舊工具引入數字健康記錄。試點項目收集實時數據優化系統,成果納入美軍醫療現代化路線圖,指導未來HCD平臺更新與部署。T6技術已在基地投入使用,支持作戰環境醫療現代化。


York Space Systems提交擬首次公開募股注冊聲明

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

York Space Systems今日宣布已向美國證券交易委員會提交S-1表格,計劃進行IPO。公司擬申請在紐約證券交易所上市,股票代碼為“YSS”,但發行股份數量和價格尚未確定。高盛集團、杰富瑞集團和富國證券為主承銷商。該公司專注于為國家安全、政府和商業客戶提供航天與國防關鍵任務解決方案。


天空航站樓被選為2026年RoboNation學生無人機系統競賽的舉辦場地

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

Skyway Range被選為2026年RoboNation學生無人機系統競賽舉辦地,比賽將于2026年9月14日至17日舉行。該賽事是美國最大規模的年度無人機競賽之一,預計吸引70多支大學和高中隊伍參賽。Skyway Range位于俄克拉荷馬州,占地1200平方英里,提供多樣化測試環境。此次合作由Osage LLC與RoboNation共同推動,旨在培養下一代自主飛行技術人才。


Merlin Labs, Inc.和Inflection Point Acquisition Corp. IV宣布將PIPE投資規模擴大至超過2億美元

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

Merlin Labs與Inflection Point Acquisition Corp. IV今日宣布,其私募股權投資(PIPE)規模增至超2億美元,較2025年8月簽署業務合并協議時的1.25億美元大幅增長,其中8500萬美元已到位。此舉將加強Merlin的資產負債表,助力其人工智能自主系統擴展至多機型,并深化與政府客戶合作,推進民用認證。擬議交易預計于2026年初完成。


美國太空軍發布《Space Force Vector 2025》文件

分享 來源: 航天快響 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

美國太空軍發布《2025年太空軍行動方向文件》,明確從“太空服務提供者”轉型為“專業作戰型軍種”的目標,保障美國太空優勢。文件提出三大核心原則,包括構建全域感知體系、部署韌性分散式架構及負責任反太空行動,并制定四大行動框架:部隊設計、發展、生成與運用,聚焦未來作戰環境,優化訓練與技術革新,推動太空力量融入聯合部隊。


適航指令:機身-前和后貨艙門鋼琴鉸鏈-檢查(本適航指令適用于空客公司A350系列飛機)

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-17 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A350-26,要求對所有空客A350系列飛機前、后貨艙門鋼琴鉸鏈進行重復檢查并采取糾正措施。該指令與EASA AD 2025-0247適用范圍一致,替代原CAD2024-A350-08,2025年11月19日生效。


清博空天:完成近千萬元種子輪融資,水木創投領投空間態勢感知賽道

分享 來源: 水木創投 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

北京清博空天科技完成近千萬元種子輪融資,水木創投領投,海升投資跟投。資金將用于團隊建設及空間態勢感知技術研發。公司專注空間碎片編目、碰撞預警等航天安全服務,技術方向與北京市產業規劃高度協同。投資方看好其在商業航天領域的技術轉化能力與市場前景。


鈞天航宇展示衛星產品尋求中東合作機遇

分享 來源: 鈞天航宇 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

2025年11月17日,迪拜航展在阿聯酋開幕。鈞天航宇設立展位(1714),展示遙感、通信衛星產品,尋求中東地區國際合作機遇。


約克太空系統公司的文件即將公開

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

約克太空系統公司已啟動上市程序,11月17日向美國證券交易委員會提交S-1表格,計劃在紐交所上市,股票代碼YSS。公司專注于國家安全太空市場,提供衛星端到端解決方案,并在太空發展局運輸層計劃中扮演核心角色。截至2025年9月30日的九個月內,收入達2.809億美元,同比增長59%,凈虧損收窄至5600萬美元。具體發行細節尚未確定,仍需紐交所批準。


海淀助力商業航天級模塊“黑燈工廠” 落地生根

分享 來源: 北京規劃自然資源 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

北京市首個CFB商業航天級模塊封測智能制造黑燈工廠項目在海淀區完成土地供應,用地面積2.33公頃,規劃建筑規模2.65萬平方米。項目技術性能對標國際先進水平,打破國外壟斷,預計年產200萬只航天模塊、3000套分系統,強化國家戰略科技力量。海淀分局通過優化流程、壓縮審批時限,打造高效供地服務模式,助力項目快速落地。


昆明國家高新技術產業開發區調研七彩通航公司 共商低空經濟產業發展新路徑

分享 來源: 七彩空港YAG 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

11月17日,昆明高新區與七彩通航公司就低空經濟產業合作開展調研交流。雙方圍繞設備制造、園區共建、場景孵化等探討合作,明確以“場景促創新”為目標,推動高端制造落地。昆明高新區將構建全生態產業鏈,強化政策支持,建立常態化聯動機制,共同打造低空經濟產業集聚區。


多方協同筑牢安全根基 暹粒吳哥國際機場圓滿完成ILS/DME定期校飛

分享 來源: 七彩空港YAG 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

11月14日,暹粒吳哥國際機場順利完成ILS/DME年度飛行校驗,15日取得校驗報告。集團公司抽調2名技術人員支援,校驗期間召開協調會明確任務分工。機組與地面團隊協同作業,3名人員全程監督,當日下午完成全部科目。此次校飛將提升機場技術保障與協同能力。


我國首個商業航天標準化智能服務平臺發布

分享 來源: 環球網 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

11月17日,中國航天標準化與產品保證研究院在海南海口發布我國首個商業航天標準化智能服務平臺“天鈞”。該平臺以智能問答、編寫和應用為核心功能,提供網絡版和專業版服務,支持開放便捷使用與企業定制需求。平臺依托海量標準數據資源研發,旨在解決商業航天企業標準查詢不便等問題,賦能數字化研發,推動航天標準化進入數字智能時代。


首屆商業航天標準化學術交流會在海口成功召開

分享 來源: 中國航天標準化與產品保證研究院 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

11月17日,2025首屆商業航天標準化學術交流會在海南海口舉辦。會議由中國航天標準化與產品保證研究院等主辦,聚焦商業航天全產業鏈標準體系建設。大會發布了“天鈞”商業航天標準化智能服務平臺,為行業提供高質量標準化資源和數智化服務。兩百余位嘉賓參會,十六位專家作主題報告。


新星瞰寰宇 MN200S-2(01B) 出征啟航

分享 來源: 微納星空MinoSpace 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

11月17日,微納星空在北京舉行MN200S-2(01B)星出征儀式。該衛星為商業X波段相控陣雷達成像技術標桿,可全天時、全天候獲取亞米級高分辨率圖像,采用可堆疊平板式設計,支持多星高密度發射,降低組網成本,為我國商業航天遙感規模化組網提供關鍵技術驗證與突破性進展。


美回聲星旗下休斯衛星系統公司陷資金危機 或申請破產保護

分享 來源: 泰伯 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

休斯衛星系統公司陷入嚴重經營困境,截至9月30日僅持有1.19億美元現金,卻背負15億美元明年8月到期債務,資金缺口巨大。其核心收入來源“朱庇特3號”衛星所有權已歸屬母公司,需每年支付1.9億美元租賃,但受用戶轉向地面通信和SpaceX星鏈服務影響,收入持續下滑,用戶總數降至78.3萬。公司正考慮申請破產保護,并啟動融資或債務重組談判,但成功與否尚無保證。


獵鷹9號發射Sentinel-6B衛星監測全球海平面

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

11月17日,獵鷹9號火箭成功發射Sentinel-6B衛星,美歐合作項目核心部分。美國東部時間凌晨12:21從范登堡基地升空,57分鐘后入軌。衛星重1190公斤,將在1336公里高度軌道運行,接替2015年發射的Sentinel-6A,延續全球海平面監測記錄。美國投入約5億美元,歐洲出資4億歐元。NASA 2026財年預算提案顯示可能不再支持后續衛星。


波音公司完成737 MAX進氣口防冰系統重新設計

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

波音公司正與FAA談判,制定737 MAX重新設計的發動機防冰系統認證測試計劃,這是737-7和737-10項目首次交付的關鍵步驟。首架737-10預計于11月17日進行FAA認證測試,自2021年6月首飛以來已累計飛行近1150小時。737-7飛行測試已完成,737-10第二階段測試將于本月晚些時候展開。


烏克蘭與法國簽署協議,購買至多100架陣風戰斗機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

11月17日,烏克蘭總統澤連斯基與法國總統馬克龍在巴黎簽署協議,烏克蘭將采購100架“陣風”F4戰斗機及防空系統等先進裝備,并開展聯合生產。此舉標志著烏克蘭首次實現主權采購西方高端戰機,顯著提升其國防能力。項目預計耗資超200億美元,資金來源尚未明確,可能通過國際融資或歐盟貸款機制解決。


L3Harris公司瞄準阿聯酋對多用途飛機的需求,計劃推出一款基于龐巴迪環球飛機衍生技術的機型

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

L3Harris 計劃為阿聯酋空軍提供基于龐巴迪6000/6500改進的多用途飛機,用于海上監視、巡邏及反潛反艦作戰。11月17日迪拜航展上,公司強調將提升本地產業參與度,涉及技術轉讓與共享,更多細節將于11月18日公布。此外,沙特阿拉伯也被視為潛在市場。


波音公司將F-15EX雙座戰斗機定位為管理協同作戰飛機行動的有效指揮控制平臺

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

波音公司提議將F-15EX作為協同作戰飛機(CCA)指揮控制平臺,與澳大利亞MQ-28無人機協同。F-15EX后座配備大面積顯示屏,可由后座飛行員管理CCA系統,分擔工作量。波音正研究載人飛機與CCA協同工作,確保不增加機組負擔。MQ-28可更換機頭搭載多種傳感器,正研發發射AIM-120導彈攻擊目標能力。(119字)


通用原子公司的YFQ-42A型發動機在中東首次亮相,CCA候選產品取得進展

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

通用原子航空系統公司(GA-ASI)首次在中東展示為美國空軍CCA項目研制的候選機型YFQ-42A。目前已試飛兩架原型機,第三架預計年底前加入測試。該機型專注空對空半自主作戰,目標是低成本快速量產。競爭對手安杜里爾工業公司也在推銷其YFQ-44A設計,平臺決定預計2026年做出。此外,GA-ASI計劃于2026年夏季測試搭載薩博公司AEW&C傳感器的MQ-9B無人機,提供高空感知能力。


龐巴迪防務公司將目光投向中東市場,尋求Global 6500的機遇

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

龐巴迪防務公司稱Global 6500飛機在中東具軍事潛力。9月下旬,韓國選定四架基于該機型的空中預警與控制飛機,擊敗波音E - 7A等。大韓航空與LIG Nex1基于該平臺聯合競標的電子戰飛機項目領先。龐巴迪每年售出約150 - 160架飛機,環球6500占三分之一,其年銷量中相當一部分銷往國防客戶。北約不再考慮波音E - 7預警機,這可能為基于公務機的解決方案創造機會。


Il-114-300在螺旋槳獲批后,正朝著認證目標邁進

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

俄羅斯聯合飛機公司獲Il-114-300運輸機螺旋槳認證。11月14日,俄航空管理局批準Aerosila AV112-114螺旋槳,其直徑3.9米,完成約80次認證飛行,測試包括抗異物損傷、極端溫度、雷擊及疲勞特性。此認證推動國產航空擺脫進口依賴,該機型配兩臺2022年底認證的TV7-117ST-01發動機,區域航空公司尤其期待此飛機。


亞太地區市場協會(AAPA)預測,區域互聯互通的增強預計將推動2026年亞太地區的需求增長

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

亞太航空公司協會(AAPA)于11月15日在曼谷舉行的第69屆主席大會上預測,到2026年亞洲內部交通將引領區域增長,而北美-亞洲航線增長將放緩。今年前九個月客運量同比增長10%,但面臨地緣政治和供應鏈挑戰。大會通過四項決議,涵蓋可持續發展、供應鏈和稅收等領域,并重申2030年可持續航空燃料使用率達5%的目標,呼吁政府協調法規以支持行業增長。


波音虛擬工具旨在幫助飛行員熟悉操作流程

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

波音公司開發出適用于737 Max系列的沉浸式虛擬程序訓練器,提供高保真3D模擬和逼真駕駛艙練習,旨在縮短飛行員熟悉時間并優化訓練準備。該工具由波音與微軟合作開發,支持電腦和iPad使用,具備直觀創作功能以便培訓經理自定義課程。波音計劃將系統擴展至其他機型。


Fokker Services將于2026年初推出民用飛機抗干擾系統

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

荷蘭航空航天公司Fokker Services推出用于民用飛機的全頻譜抗干擾系統,預計2026年1月投入使用。該系統可為波音737及747系列機型提供保護,應對衛星導航干擾問題,確保不間斷導航。系統以改裝套件形式提供,無需額外飛行員培訓,適用于中東和東歐等GPS干擾頻發地區。國際民航組織稱衛星干擾已成為全球多地區持續挑戰。


普惠公司堅持涵道風扇方案,放棄為下一代單通道飛機采用開式轉子發動機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-17 分類: 產業動態

普惠公司宣布將繼續采用傳統涵道風扇發動機設計,放棄開放式風扇架構,專注于齒輪傳動渦扇技術。新發動機將由普惠與國際航空發動機聯盟(IAE)合作伙伴MTU和JAEC共同研發,壓力和旁通比高于現有GTF發動機。普惠表示,2038-2040年可能是下一代單通道飛機推出的時間節點,但具體計劃仍不確定。目前,普惠正與空客談判A320neo生產計劃,其PW1100G發動機月產能支持63架飛機,份額不足50%。

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