英國政府推進希思羅機場第三跑道計劃，草案預計將于2026年夏季出臺

英國政府確認推進希思羅機場第三條跑道建設計劃，草案擬于2026年夏季公布，旨在提升連通性、貿易水平及乘客體驗，并推動經濟增長。項目需符合修訂后的《機場國家政策聲明》可持續發展目標，民航局和政府須在12月中旬前做出最終決定以避免延誤。該計劃已討論十余年，此前方案因監管和法律問題受阻，新階段仍面臨環境與運營影響的爭議。

2025年11年25日

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巴西航空工業公司在莫桑比克推廣E195-E2飛機

巴西航空工業公司在莫桑比克-巴西商業論壇上倡導使用150座以下飛機提升區域航空效率，其E195-E2機型可容納146人。公司稱大型飛機空載率高、成本大，支線飛機可提供更靈活航班安排。非洲85%航線日客流量不足200人。莫桑比克航空公司計劃擴大機隊，將新增Q400渦輪螺旋槳飛機、空客A319及兩架巴西航空工業E190飛機。

2025年11年25日

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波音公司首席財務官Jay Malave將于12月2日在瑞銀全球工業與交通運輸大會上發表講話

波音公司首席財務官Jay Malave將于2025年12月2日在美國東部時間上午8:00在瑞銀會議上發表講話。網絡直播及文字稿可在波音投資者網站“活動與演示”版塊查看，建議提前確認訪問權限。

2025年11年25日

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關于福建天裕通用航空有限責任公司行政許可撤回決定的公告

民航華東地區管理局因無法聯系到福建天裕通用航空有限責任公司，以公告形式送達《民用航空行政許可撤回決定書》（編號：民航華東飛標〔2025〕12號）。自公告發布之日起30日后視為送達。

2025年11年25日

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關于上海啟德通用航空股份有限公司行政許可撤回決定的公告

民航華東地區管理局因無法聯系到上海啟德通用航空股份有限公司，以公告形式送達《民用航空行政許可撤回決定書》（編號：民航華東飛標〔2025〕11號），自公告日起30日后視為送達。

2025年11年25日

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河北空管分局塔臺與機場聯合開展應急演練

11月19日，河北空管分局塔臺管制室與機場應急管理部門聯合開展應急拉動演練。演練測試了五方通話系統使用及應急部門緊急出動響應能力，各救援部門按預案迅速集結并有序處置。演練結束后進行了復盤總結，梳理問題與建議。未來將持續開展聯合演練以提升特情處置能力。

2025年11年25日

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空管局氣象中心氣象信息室與中南空管局氣象中心信息室開展支部聯學聯建活動

2025年11月17日至19日，空管局氣象中心與中南空管局氣象中心聯合開展“以聯聚力，互促共融”聯學聯建活動。雙方深入學習國家“十五五”規劃建議，聚焦民航氣象業務建設，研討氣象信息交換模型（IWXXM）技術及應用，推動飛行氣象情報交換質量提升，并就氣象信息業務難點、雷達基礎設施建設等展開交流，強化黨建引領作用，促進民航氣象資源共享與服務協同效率提升。

2025年11年25日

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民航華北管理局踏勘盛樂國際機場空管工程

11月19日至21日，民航華北管理局對呼和浩特盛樂國際機場進行行業驗收前期踏勘，重點檢查空管工程關鍵環節。內蒙古空管分局配合檢查組完成現場核查，針對發現問題明確整改標準與時限。下一步將按問題清單落實整改任務。

2025年11年25日

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河北空管分局與石家莊機場聯合筑牢跑道安全防線

2025年11月18日，河北空管分局與機場飛行區管理部召開跑道安全協調會。會議明確校驗飛行保障流程與冬季運行標準，包括設備關閉通報、雙車跑道檢查及除雪方案優化，確保跑道開放后10分鐘內起飛。雙方搭建協同平臺，推進程序制定與信息共享機制，提升航班安全保障能力。

2025年11年25日

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西南空管局空管中心開展2025年第二次管制模擬機聯合復訓

11月20日，西南空管局空管中心開展2025年第二次雷達管制模擬機聯合復訓。訓練圍繞秋冬季低能見度天氣特點，聚焦“快速離場”“快速進場”和“標準等待程序應用”三大場景，模擬復雜運行環境處置流程。高峰時段終端區進出港達80架次/30分鐘，總計等待35架次。通過訓練，有效緩解高扇區負荷，提升協同效率。下一步將深化成果轉化，強化空管服務保障能力。

2025年11年25日

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