歐盟航空安全局與歐洲航空電子設(shè)備組織 (EUROCAE) 合作發(fā)布了?題為?“高空空域需求分析和市場發(fā)展最新進(jìn)展”的最終報告，這標(biāo)志著其在高空空域運(yùn)行 (HAO)?領(lǐng)域的工作取得了重大進(jìn)展。?

歐盟委員會已委托歐洲航空安全局 (EASA) 制定高空作業(yè)平臺 (HAO) 的歐盟監(jiān)管框架草案，目標(biāo)涵蓋高空平臺系統(tǒng)、平流層氣球、超音速/高超音速運(yùn)輸機(jī)以及某些符合航空器定義的亞軌道商用飛行器等新興飛行器。今天發(fā)布的這份報告是更廣泛的 HAO 項(xiàng)目“任務(wù) 2：科學(xué)研究”中子任務(wù) 2.2 的最終報告。

關(guān)鍵見解及監(jiān)管影響：

• 技術(shù)進(jìn)步和新的商業(yè)模式——特別是高空平臺、超音速/高超音速飛機(jī)和亞軌道商用飛行器——正在激發(fā)人們對更高空作業(yè)的興趣。
• 該報告強(qiáng)調(diào)了建立健全的監(jiān)管和運(yùn)營框架的緊迫性。
• 這些領(lǐng)域的快速發(fā)展需要監(jiān)管方面的迅速調(diào)整。
• 已發(fā)現(xiàn)的監(jiān)管缺口要求制定統(tǒng)一的安全、交通管理和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)新型車輛。
• 調(diào)查結(jié)果將為任務(wù) 3：監(jiān)管準(zhǔn)備提供信息，從而形成歐盟層面規(guī)則的擬議修訂通知 (NPA)。

本報告為構(gòu)建全面的歐盟監(jiān)管框架奠定了科學(xué)和市場基礎(chǔ)，該框架旨在確保安全并鼓勵創(chuàng)新。這是在未來十年及更長時間內(nèi)，使歐洲能夠開展具有韌性的高空作業(yè)的關(guān)鍵一步。

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Task_2.2_-_D_3_-_Update_of_Higher_Airspace_Demand_Analysis___Market_Developments__Final_Report.pdf